终端设施汽油蒸汽回收装置

VOC 的蒸汽回收装置(VRU) 通常位于以下位置:

  • 卡车装载、
  • 轨道车装载、
  • 海运装卸码头、
  • 储油库
  •  

    其目的是回收在储罐呼吸或产品装卸过程中损失的汽油蒸汽。捕获的汽油蒸汽会返回储罐或装卸线。挥发性有机化合物回收装置 采用吸附/吸收技术。这些技术被认为是捕获挥发性有机化合物 (VOC) 蒸汽和减少碳氢化合物排放的最佳可用技术。蒸汽被吸附在活性炭上,然后被注入汽油的吸收塔吸收。 液环真空泵或干式螺旋真空泵 清洁碳床,去除进入吸收塔的蒸汽。

     

    在汽油储存和装卸码头,碳氢化合物蒸汽的主要来源是储存罐。一般来说,排放物可能是在储罐填充、储罐到储罐的转移或清洗和脱气操作过程中产生的。

    太阳辐射或环境温度升高导致的罐体热膨胀可能是产生蒸汽的另一个原因。具体来说,固定顶盖型储罐中蒸汽的两个主要来源是通风和呼吸。另一方面,太阳辐射或环境温度升高也会导致呼吸困难。在这种情况下,由于蒸汽和液体的热膨胀,蒸汽会被压出。

    VOCs 的第二个来源 是汽油的装卸作业。挥发性有机化合物可预先装入上次装货后返回的货车、轮船或卡车油箱中。否则,它们会在上述运输工具的填充过程中蒸发。

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    来自装载线或储罐的蒸汽到达VRU 。它们进入充满活性碳 (AC) 的容器,并进入吸附(或接收)模式。平均 10 到 15 分钟后,当活性碳达到饱和时,蒸汽被导入第二个容器。第一个饱和容器被真空泵隔离并抽成真空。

    在吸收塔(一种洗涤器)中,吸收液(汽油)被喷洒下来。与此同时,萃取出来的高浓度蒸汽沿着吸收塔向上流动。蒸气中的大部分碳氢化合物被液体吸收器吸收,未被吸收的蒸气以吸附/接收模式再次进入交流容器。

    当循环完成且交流器再次清洁后,交流器将切换功能。蒸汽将被导入清洁的交流容器。只要有碳氢化合物蒸汽进入VRU ,每隔 10-15 分钟就会重复上述程序。

     

    真空泵VRU 的重要组成部分 。第一种类型需要注入液体,通常是整个包装中用于冷却和润滑的吸收产品。

    由于每台泵的真空度可达 3,000 立方米/小时,因此抽气能力相当高。最后但并非最不重要的一点是,保养间隔时间长,保养消耗品少。另一方面,液环真空泵是传统 VRU 中使用的第一种泵。它们使用乙二醇或油作为内密封,需要更大的整体系统(液封泵和分离器)。

    它们的真空能力非常高,可达 22,000-23,000 立方米/小时。它们是非常可靠的设备;服务周期长,耗材中等。Garo 系统 、液环真空泵和干式螺杆真空泵由姊妹公司 Nash, LLC 提供。

    相关产品

    碳床蒸汽回收系统降低了排放水平,同时回收了宝贵的碳氢化合物,捕获了所产生的约 99% 的挥发性有机化合物。碳床 VRU 的优点一览如下:

    • 减少挥发性有机化合物排放,提高空气质量
    • 为在码头工作的操作员提供更安全的工作环境
    • 减少对周围当地社区的健康影响
    • 通过从蒸汽中回收更多汽油增加利润
    • 投资回报快