Recupero dei gas di torcia

I sistemi di recupero dei gas di torcia (FGRS) sono pacchetti di compressione specializzati che mirano a recuperare e riutilizzare i gas e le emissioni

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I sistemi di recupero dei gas di torcia (FGRS) sono pacchetti di compressione specializzati, che mirano a recuperare e riutilizzare gas ed emissioni, come metano/GPL e anidride solforosa, che normalmente verrebbero bruciati durante il processo di torcia. Fondamentale per il funzionamento sicuro delle raffinerie e degli impianti petrolchimici, il processo prevede la cattura del gas dal serbatoio di abbattimento della torcia e la sua compressione mediante compressori ad anello liquido. I gas così recuperati possono essere riutilizzati nel sistema di gas combustibile dell'impianto, come materia prima di raffineria o per la reiniezione.

 

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Che cos'è il gas flaring e perché i sistemi di recupero del gas di combustione sono utili?

Il gas flaring è generato dalla combustione di gas associato proveniente da processi industriali, tra cui il recupero di petrolio e gas e la produzione petrolchimica. È uno dei fattori che contribuiscono maggiormente all'aumento delle emissioni di gas serra. I sistemi di recupero dei gas di combustione sono una delle soluzioni più pulite per ridurre o eliminare il gas flaring.

Casi di studio e libri bianchi

Come funziona un'unità di recupero dei gas di torcia

Come funziona un'unità di recupero dei gas di torcia

Il gas (1) proveniente dall'unità di processo della torcia entra nel compressore ad anello liquido (2) insieme all'acqua di processo (3). Dopo la fase di compressione, la miscela di gas, acqua e idrocarburi entra nel separatore (4) dove i tre elementi vengono separati: il gas passa attraverso un demister (5) per avere un minimo di acqua ed esce dal recipiente dall'alto, mentre gli idrocarburi condensati e l'acqua vengono separati per gravità a causa della minore velocità del gas. L'acqua viene spinta nuovamente verso il compressore, dopo essere stata raffreddata da un raffreddatore (6). Inoltre, è presente una linea di reintegro continuo dell'acqua di processo (7) nella linea di aspirazione del compressore per garantire un anello d'acqua continuo nel compressore. Gli idrocarburi condensati vengono scartati (8).

Il gas in uscita dal separatore si dirige infine all'unità di lavaggio amminico dei gas di torcia (9) dove viene trattato con amina per rimuovere H2S. Il gas trattato viene quindi inviato alla testata del gas combustibile per essere utilizzato come combustibile.

SCHEMA DI PROCESSO DEL SISTEMA DI RECUPERO DEI GAS DI TORCIA

Schema del processo di recupero dei gas di torcia

Vantaggi

Un sistema FGR offre alle raffinerie una serie di vantaggi ambientali ed economici, quali:

  • Riduzione delle emissioni: Il recupero degli idrocarburi di scarto consente alle raffinerie di ridurre la quantità di gas tossici, come l'idrogeno solforato (H2S), che vengono bruciati e rilasciati nell'ambiente durante il processo di flaring.
  • Riduzione dei costi operativi: Le raffinerie possono riutilizzare i gas recuperati, composti principalmente da idrocarburi a basso peso molecolare (GPL), con conseguente riduzione del costo del gas combustibile per l'impianto. Questo si aggiunge ai risparmi che potrebbero essere ottenuti grazie alla riduzione delle emissioni di gas serra o alla vendita dei gas recuperati.
  • Responsabilità sociale e ambientale: Ridurre le emissioni di CO2 generate dalle strutture non solo aiuta le organizzazioni a rispettare le normative ambientali, ma dimostra anche la consapevolezza e l'impegno nei confronti della responsabilità sociale e costruisce la buona volontà della comunità circostante.

 

I compressori ad anello liquido GARO sono l'elemento chiave delle unità di recupero dei gas di torcia, in grado di fornire una compressione sicura e affidabile dei gas potenzialmente esplosivi e sporchi delle raffinerie. La tecnologia ad anello liquido funziona a temperature più basse e può funzionare con una varietà di liquidi di tenuta, consentendo una certa flessibilità nel trattamento di composti tossici o corrosivi nel gas di processo.

 

Panoramica dei vantaggi

  • Emissioni in torcia quasi nulle
  • Migliori relazioni con la comunità
  • Gas recuperato per il gas combustibile dell'impianto
  • Riduzione del consumo di vapore delle utility Aumento della durata della punta della torcia
  • Facilità di installazione Riduzione dell'inquinamento acustico e luminoso
  • Rapido ritorno dell'investimento

GARO WAIS

Conoscete la più recente applicazione dei compressori ad anello liquido GARO per il recupero dei gas di torcia?

GARO ha brevettato un sistema integrato di compressori ad anello liquido, in grado di comprimere e scrubbare i gas di torcia delle raffinerie, utilizzando l'ammina come liquido di servizio. Questo sistema, chiamato GARO WAIS (Washing Amine Integrated System) ha un duplice scopo: comprimere il gas e contemporaneamente pulirlo da H2S. Il gas in uscita dal compressore è pronto all'uso e non necessita di altri processi di pulizia attraverso le torri di lavaggio dell'ammina.

 

Per saperne di più sull'applicazione di addolcimento del gas H2S GARO

Caratteristiche principali

Caratteristiche principali

  • Costruzione dal design robusto - tollerante al carryover da alterazioni di processo
  • Low Maintenance Requirements
  • Tecnologia ad anello liquido Cool Running - ideale per il trattamento di gas caustici
  • Processo semplificato - Il sistema brevettato GARO WAIS utilizza l'ammina per pulire il gas durante la condensazione
  • Assistenza tecnica e servizio globale

Recupero del gas a bassa pressione

Pacchetto compressore ad anello liquido monostadio GARO

  • Campo di pressione: fino a 5 Bar Abs
  • Gamma di portata: fino a 5.000 Am3/h per singolo compressore.
  • Materiali: Acciaio inossidabile, Duplex, acciaio Alloy825; altri materiali su richiesta.
  • Tipo di tenuta: tenute meccaniche doppie in configurazione back to back o tandem

Recupero del gas ad alta pressione

Pacchetto compressore ad anello liquido a due stadi GARO

  • Campo di pressione: fino a 13 Bar Abs
  • Gamma di portata: fino a 4.000 Am3/h per singolo compressore
  • Materiali: Acciaio al carbonio, acciaio inox, acciaio inox duplex e super duplex; altri materiali su richiesta
  • Tipo di tenuta: tenute meccaniche doppie in configurazione back to back o tandem